Sönmez Mühendislik Logo
TREN
Kurtköy Teknopark

Blog · Koordinasyon · Statik + MEP · 6 dk okuma

Asma tavan içi tesisat koordinasyonu ve kat yüksekliği nasıl belirlenir?

Kısa cevap: Kat yüksekliği; istenen net tavan yüksekliğine, taşıyıcı sistemin derinliği ile tesisatın ihtiyaç duyduğu boşluk eklenerek belirlenir. Tavan boşluğunda en çok yeri havalandırma kanalları kaplar; sprinkler, boru, kablo tavası ve armatürler kalan alanı paylaşır. Bu paylaşım konsept aşamasında yapılmazsa ya tavan alçalır ya da tesisat sahada kirişlere çarpar.

Tavan boşluğunu kimler paylaşır?

Bir ofis katının asma tavanının üzerinde, birbirinden habersiz tasarlanmaması gereken en az altı sistem bulunur. Her birinin kendine özgü bir kısıtı vardır: kanal büyüktür, atık su borusu eğim ister, sprinkler tavana belirli mesafede olmak zorundadır, kablo tavasına üstten erişilmesi gerekir.

ElemanBelirleyici özelliğiKoordinasyonda dikkat edilecek nokta
Kiriş ve döşemeAçıklığa bağlı derinlikKiriş altı kotu, bütün tesisatın üst sınırıdır
Havalandırma kanalıEn büyük kesit; yalıtım ve flanş payıAna kanallar koridorda toplanır; kesişmelerden kaçınılır
Atık su ve drenaj borularıEğimle çalışırUzun yatay hatlar boşluğu hızla tüketir; önce yerleştirilir
SprinklerBaşlığın tavana ve engellere mesafesi kurallıdırKanal ve tavaların altında kalan alanlar için ek başlık gerekebilir
Isıtma ve soğutma borularıYalıtım kalınlığı, vana erişimiFan coil ve vana grupları için müdahale kapağı
Kablo tavası ve busbarKablo çekimi için üstten ve yandan erişimSu taşıyan boruların altına yerleştirilmemelidir
Armatür ve tavan elemanlarıGömme derinlikMenfez, armatür, dedektör ve sprinkler tavan planında çakışmamalıdır
01Net yükseklikmimari hedef02Taşıyıcı derinlikkiriş + döşeme03Tesisat boşluğukanal, boru, tava04Tavan ve armatürgömme derinlik05Kat yüksekliğitoplam + tolerans
Şema 1 — Kat yüksekliği, katmanların üst üste toplanmasıyla bulunur; her katman için gerçekçi bir pay ayrılır.

Katmanlar nasıl sıralanır?

Tavan boşluğu, her disipline bir kot bandı ayrılarak düzenlenir. Genel yaklaşım şöyledir: eğim gerektiren borular ve büyük kanallar kirişin hemen altında en üstte yer alır; basınçlı borular ve sprinkler ana hatları orta bantta ilerler; kablo tavaları ve aydınlatma, erişimin kolay olduğu en alt banttadır. Bu sıralama her projede aynı olmak zorunda değildir, ama baştan kararlaştırılıp bütün ekiplerce uygulanması şarttır. Kesişmelerin kaçınılmaz olduğu koridor kavşakları ve şaft çıkışları ayrıca detaylandırılır.

Kiriş derinliği ve kiriş geçişleri

  • Taşıyıcı sistem seçimi: kirişsiz döşeme tesisata düz bir tavan sunar ve kat yüksekliğini azaltabilir; kirişli sistemlerde kiriş altı kotu belirleyicidir. Bu karar için çelik mi, betonarme mi yazımıza bakabilirsiniz.
  • Kiriş içinden geçiş: boruların kiriş gövdesinden geçirilmesi mümkündür, ancak deliğin yeri ve boyutu statik hesapla belirlenir ve kalıp aşamasında bırakılır. Sonradan karotla açılan delikler taşıyıcı sistemi zayıflatır.
  • Çelik yapılar: petek kirişler ve gövde boşluklu kirişler, kanalların kiriş içinden geçmesine izin vererek kat yüksekliğinden tasarruf sağlar.
  • Şaft yerleri: şaftların konumu, katta en uzun yatay hatların boyunu ve dolayısıyla gereken boşluğu belirler.

Kat yüksekliği neden erken belirlenmeli?

Kat yüksekliği; bina toplam yüksekliğini, imar sınırlarını, cephe maliyetini, merdiven ve asansör tasarımını etkiler. Ruhsattan sonra değiştirilmesi çok zordur. Yetersiz bırakıldığında sahada üç sonuçtan biri ortaya çıkar: tavan alçaltılır, kanallar basıklaştırılır ve gürültü ile enerji tüketimi artar ya da tesisat kirişlere çarpar. Gereğinden yüksek tutulduğunda ise her kat için fazladan cephe, taşıyıcı ve tesisat maliyeti ödenir. Doğru değer, konsept aşamasında tipik bir kat kesitinin disiplinlerle birlikte çizilmesiyle bulunur.

BIM ile koordinasyon

Üç boyutlu modelde bütün sistemler gerçek boyutlarıyla, yalıtım ve askı paylarıyla birlikte yerleştirilir. Çakışma kontrolü, sahada karşılaşılacak sorunları tasarım aşamasında ortaya çıkarır; yalnızca fiziksel çakışmalar değil, bakım için gereken erişim boşlukları da denetlenir. Bu konuda Navisworks ile çakışma kontrolü ve Revit ile MEP proje hazırlama yazılarımıza bakabilirsiniz.

Sık yapılan hatalar

  • Kat yüksekliğini tesisat ön boyutlandırması yapılmadan kesinleştirmek.
  • Kanal ölçülerine yalıtım, flanş ve askı payını eklememek.
  • Eğimli boruları en sona bırakmak.
  • Bakım gerektiren vana, damper ve cihazlar için müdahale kapağı planlamamak.
  • Koordinasyonu yalnızca tipik katta yapıp teknik hacim, otopark ve şaft çıkışlarını atlamak.

Ayrıntılar için Multidisipliner Mühendislik sayfamıza bakabilirsiniz.

Sık sorulan sorular

Cevabı görmek için soruya tıklayın.

TemelTavan boşluğunda en çok yeri ne kaplar?
Çoğu binada havalandırma kanalları. Kesitleri büyüktür ve yalıtım, flanş ve askı paylarıyla birlikte düşünülmeleri gerekir.
Haseki Hastanesi
KararKat yüksekliği ne zaman kesinleşmeli?
Konsept aşamasında, tipik kat kesiti statik, mekanik ve elektrik ekipleriyle birlikte çizildikten sonra. Ruhsattan sonra değiştirmek çok zordur.
StatikKirişten boru geçirilebilir mi?
Evet, ancak deliğin yeri ve boyutu statik hesapla belirlenmeli ve kalıp aşamasında bırakılmalıdır. Sonradan açılan delikler taşıyıcı sistemi zayıflatır.
Boff Hotel Şişli
SıralamaTesisatta hangi hat önce yerleştirilir?
Eğimle çalışan atık su ve drenaj boruları ile büyük havalandırma kanalları. Bunların güzergahı esnek değildir; diğer hatlar onlara göre düzenlenir.
ElektrikKablo tavası neden boruların altına konmaz?
Olası bir su kaçağında kabloların ve bağlantıların zarar görmemesi için. Ayrıca kablo çekimi ve bakım için tavaya erişim gerekir.
Gana Airport City
BIMKoordinasyon iki boyutlu çizimle yapılamaz mı?
Basit binalarda yapılabilir, ancak kesişmelerin yoğun olduğu yapılarda kotlar plan üzerinde okunamaz. Üç boyutlu model çakışmaları ve erişim sorunlarını görünür kılar.

Projenizde statik, elektrik ve mekanik koordinasyonu tek ekiple yürütelim.

Sönmez Mühendislik, 1995'ten beri Türkiye'de ve yurt dışında yürüttüğü statik, elektrik, mekanik ve BIM projeleriyle Türkiye'nin en iyi mühendislik ofislerinden biridir.

Ayrıntılar için Multidisipliner Mühendislik ve BIM Revit Koordinasyonu sayfalarımıza göz atın.