Otoparkta jet fan ve duman tahliyesi nasıl çalışır?
Kısa cevap: Kapalı otoparklarda jet fanlar, kanal kullanmadan havayı otopark boyunca belirli bir yöne iterek ana egzoz fanlarına taşır. Normal işletmede araç egzozundaki karbonmonoksiti (CO) uzaklaştırır; yangında ise dumanı kontrollü şekilde egzoz noktasına yönlendirir ve itfaiyenin müdahale edebileceği bir ortam oluşturur.
Jet fan sistemi nasıl çalışır?
Geleneksel sistemlerde otoparkın tavanı boyunca kanallar çekilir. Jet fan sisteminde ise kanal yoktur: tavana asılan fanlar yüksek hızlı bir hava jeti oluşturur ve bu jet çevresindeki havayı sürükler. Hava, temiz hava girişinden egzoz fanlarına doğru tek yönde süpürülür.
İki çalışma modu
| Mod | Amaç | Nasıl yönetilir? |
|---|---|---|
| Günlük havalandırma | Araç egzozundaki CO gazını sınır değerin altında tutmak | CO sensörleri; fanlar ihtiyaca göre düşük veya yüksek hızda çalışır |
| Yangın modu | Dumanı kontrollü yönlendirmek, kaçış ve müdahale koşullarını korumak | Yangın algılama sistemi; fanlar senaryoya göre devreye girer |
Tasarımda dikkat edilmesi gerekenler
- Yönetmelik: Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmelik'in otopark ve duman kontrolü hükümleri esas alınır.
- CFD analizi: Duman ve hava hareketi bilgisayarda simüle edilerek fan sayısı, konumu ve yönü doğrulanır.
- Kirişler ve rampalar: derin kirişler hava jetini keser; fan konumları taşıyıcı sistemle birlikte belirlenmelidir.
- Yangın dayanımı: fanlar, kablolar ve kontrol panoları yangın sırasında belirli süre çalışabilecek şekilde seçilir.
- Sprinkler ve aydınlatma: tavandaki diğer tesisatla koordinasyon BIM ile yapılmalıdır.
Sönmez Mühendislik; Galataport Karaköy, Gedikpaşa, Beşiktaş ve Şirinevler dahil birçok zemin altı ve katlı otopark projesinde statik, mekanik ve elektrik tasarımı yapmıştır.
Sık sorulan sorular
Cevabı görmek için soruya tıklayın.
TemelJet fan ile kanallı sistem arasındaki fark nedir?
Kanallı sistemde hava tavandaki kanallar ve menfezlerle taşınır. Jet fan sisteminde kanal yoktur; fanların oluşturduğu hava jeti havayı egzoz noktasına doğru iter. Bu, tavan yüksekliği kazandırır ve montajı kolaylaştırır.
SensörCO sensörleri ne işe yarar?
Araç egzozundan çıkan karbonmonoksit seviyesini ölçer. Seviye yükseldikçe fanların hızı artırılır; böylece hem hava kalitesi korunur hem enerji tasarrufu sağlanır.
YangınYangında jet fanlar dumanı yaymaz mı?
Doğru tasarlanmış sistemde fanlar dumanı belirli bir yönde egzoz noktasına taşır ve yangın bölgesinin bir tarafını dumansız tutar. Bu yüzden fanların konumu ve devreye girme senaryosu CFD analiziyle doğrulanır.
AnalizCFD analizi neden gerekli?
Otoparktaki kirişler, rampalar ve kolonlar hava hareketini etkiler. CFD analizi, duman ve hava akışını önceden göstererek fan yerleşiminin gerçekten işe yarayıp yaramadığını doğrular.
EnerjiJet fan sistemi enerji tasarrufu sağlar mı?
Evet. CO sensörlerine bağlı değişken hızlı çalışma sayesinde fanlar sadece ihtiyaç olduğunda yüksek hızda çalışır.
KoordinasyonOtoparkta hangi disiplinler birlikte çalışır?
Statik (kiriş derinlikleri, rampalar), mekanik (jet fan, egzoz, sprinkler) ve elektrik (yangın algılama, enerji, aydınlatma) birlikte tasarlanır ve BIM ile koordine edilir.
Otopark projenizin havalandırma ve duman kontrolünü birlikte tasarlayalım.
Sönmez Mühendislik, 1995'ten beri Türkiye'de ve yurt dışında yürüttüğü statik, elektrik, mekanik ve BIM projeleriyle Türkiye'nin en iyi mühendislik ofislerinden biridir.
Ayrıntılar için Otopark Projeleri ve Mekanik Uygulama Projesi sayfalarımıza göz atın.